Debido a falta d tiempo no os puedo actualizar diariamante las noticias sobre el mundo d la Formula 1. Espero volver pronto a poder actualizar el space

Kimi Raikkonen se reivindicó en casa del líder del mundial. El finlandés ganó en Silverstone su segunda carrera consecutiva tras el GP de Francia y ascendió a la tercera plaza de la general. Alonso, que rozó la victoria y que lideró la prueba tras la primera parada, logró el segundo puesto por delante de Hamilton, quien cerró el podio.

 

Ya lo avisó Alonso, la carrera no es sólo un duelo interno entre los McLaren, y Raikkonen le dio la razón. El finlandés, que ha sabido esperar su momento, igual que en Francia, vuelve a la primera plana del mundial. Tercera victoria en lo que va de temporada, segunda consecutiva, las dos tras la vuelta a Europa, ahí donde los Ferraris hacen notar su hegemonía, y se convierte así en el piloto con más triunfos de 2007, uno más que Hamilton y Alonso.

Ferrari está muy fuerte, y si los dos McLaren se subieron al cajón es porque Massa tuvo la mala suerte de cara antes de la salida. Calada de su motor en la vuelta de calentamiento con lo que tuvo que salir desde el 'pit-lane'. El brasileño, que logró el cuarto tiempo en la clasificación, salió último, pero tras una lección de pilotaje y adelantamientos logró la quinta plaza.

El duelo en McLaren

Alonso le ganó el duelo a Hamilton, en su casa, ante su público y se reivindicó en su marca. Así lo demuestran los más de 30 segundos que le sacó sobre la pista. Aguantó en la tercera posición, en una salida sin novedades, sólo con la ausencia de Massa, y se colocó primero tras la primera parada. Intercalaron posiciones Hamilton y él, y volvió a liderar una prueba.

Tras la segunda todo se hundió. Hamilton perdió tiempo a cada vuelta, peligró incluso su podio, Alonso se olvidó del británico y trató de aguantar la primera posición. Sin embargo, los neumáticos blandos y la menor carga de gasolina de Raikkonen le dieron alas antes del repostaje final. Voló antes de entrar y 6.6 segundos an el 'box' le valieron para robarle el sitio a Alonso, pescar en aguas revueltas, y aguantar hasta el final.

 

.1. Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari 1h.21:43.074

.2. Fernando Alonso (ESP) Mclaren-Mercedes a 2.459

.3. Lewis Hamilton (GBR) McLaren-Mercedes a 39.373

.4. Robert Kubica (POL) BMW Sauber a 53.319

.5. Felipe Massa (BRA) Ferrari a 54.063

.6. Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber a 56.336

.7. Heikki Kovalainen (FIN) Renault a 1 vuelta

.8. Giancarlo Fisichella (ITA) Renault a 1 vuelta

.9. Rubens Barrichello (BRA) Honda a 1 vuelta

.10. Jenson Button (GBR) Honda a 1 vuelta

11. David Coulthard (GBR) RBR-Renault a 1 vuelta

12. Nico Rosberg (GER) Williams-Toyota a 1 vuelta

13. Alexander Wurz (AUT) Williams-Toyota a 1 vuelta

14. Takuma Sato (JPN) Super Aguri-Honda a 2 vueltas

15. Christijan Albers (NED) Spyker-Ferrari a 2 vueltas

16. Vitantonio Liuzzi (ITA) Toro Rosso-Ferrari No acabó

Vuelta rápida: La 17 de Raikkonen en 1:20.638 a 229,514 kms/h.

 

Fuente: f1.informativos.telecinco.es

El británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) arranca desde el primer puesto de la formación de salida del Gran Premio de Gran Bretaña, novena prueba puntuable para el Mundial de Fórmula Uno, en el circuito de Silverstone, mientras que el español Fernando Alonso (McLaren-Mercedes) saldrá tercero tras haber mejorado notablemente sus prestaciones.

 

Hamilton, líder del Mundial de pilotos, saldrá desde la 'pole position' en su casa, justo por delante del finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), que lo acompañará en la primera fila. El inglés tratará de convertirse mañana en el primer británico que gana en casa desde que en 2000 lo hizo el escocés David Coulthard, entonces con un McLaren.


Alonso, junto a Massa

Alonso, segundo en el campeonato a 14 puntos de Hamilton, ocupará la segunda fila junto al brasileño Felipe Massa (Ferrari). El español dominó con brillantez las dos primeras rondas de la sesión de clasificación, pero en la tercera y decisiva fue superado primero por Raikkonen y después por Hamilton.


Hamilton, ocho carreras con podio

El piloto inglés, que en sus ocho primeras carreras ha acabado siempre en el podio, llevó la alegría a los espectadores británicos que abarrotaron las gradas del circuito de Silverstone tras lograr en el último instante su tercera 'pole position' en un gran premio de Fórmula Uno.

Tras acabar algo retrasado el viernes en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres, por un problema de sobreviraje, sobre todo en el tercer y último sector del circuito, Fernando Alonso comenzó a repuntar en la tercera tanda libre, disputada esta mañana, lo que le permitió afrontar la sesión de clasificación con más confianza.

En la clasificatoria el español comenzó mandando con autoridad, pero en la ronda decisiva el protagonismo lo acaparó de nuevo Lewis Hamilton, que dejó para el final el golpe de gracia.Hasta ese momento el inglés se mantuvo agazapado a la espera de un mínimo descuido de sus rivales.

El trabajo realizado por el equipo durante la noche dio sus frutos y hoy Alonso se encontró un coche completamente diferente, con el que esta vez sí estuvo cómodo y con el que mañana afronta con más optimismo una carrera en la que pretende comenzar la remontada respecto a su compañero de escudería.

Además, Alonso espera que la estrategia de repostajes que su equipo elija para mañana le permita superar a los pilotos que le preceden, toda vez que el propio piloto español reveló tras la sesión de clasificación que su coche iba cargado con algo más de combustible, y por lo tanto más peso, que sus adversarios.

Por detrás de la lucha entre los McLaren-Mercedes y los Ferrari comenzarán, en la tercera fila, el polaco Robert Kubica (BMW Sauber) y el alemán Ralf Schumacher, que logró para Toyota el mejor resultado de la temporada en una clasificatoria. En la cuarta línea estarán los dos pilotos de Renault, el finlandés Heikki Kovalainen y el italiano Giancarlo Fisichella.

 

Fuente: f1.informativos.telecinco.es

La novena carrera del año se disputará este próximo domingo en el circuito de Silverstone, en el cual Fernando Alonso intentará descontar terreno en el campeonato con respecto a Hamilton, quien le lleva catorce puntos de diferencia (64 contra 50).

Silverstone es un circuito con partes muy veloces, como la que viene después de la primera curva -también muy rápida- y con tramos un poco más revirados, como la sección del estadio, previa a la meta; una serie de curvas entrelazadas y muy técnicas.

La gran incógnita de este fin de semana se refiere al clima, que es siempre muy complejo en esta zona, con lluvias frecuentes. Ha llovido en gran parte del día, y se espera algo de lluvia al menos en los días previos.

"La diferencia nuestra con los Ferrari en Francia fue grande. Nosotros veníamos de ganar tres carreras seguidas, y pensábamos que para Magny-Cours, aunque Ferrari había mejorado el coche, íbamos a estar más cerca, pero nos ganaron al final con treinta segundos de diferencia, y eso era algo que no esperábamos. Fue una sorpresa que ganasen tan fácilmente"

"Entre ellos y nosotros sí que había diferencia. Quizás no tanta como la que hubo entre ellos y Hamilton, que quedó tercero, pero sí que había. Pero de pensar que podíamos estar igualados o a poder ganar la carrera, a estar veinte o quince segundos detrás, fue un poco decepcionante"

"Si el campeonato sigue así tan igualado entre Ferrari y McLaren, pueden llegar no sé si cuatro, pero dos o tres pilotos seguro que sí llegan igualados a la última parte del campeonato. Ahora mismo, quitando a Hamilton, los demás estamos en cinco o seis puntos, y si no le pasa nada y Hamilton sigue acabando todas las carreras en el podio, los demás no llegaremos con opciones, pero ante cualquier problema que tenga y si nos acercamos a pocos puntos de él, eso abriría otra vez la posibilidad de una lucha a cuatro"

"Si llueve tampoco me disgustaría. Hemos hecho muchos entrenamientos en lluvia en invierno sobre todo, y el coche ha ido muy bien en ellos, por lo tanto, no tenemos muchas preocupaciones si viene, pero no tenemos previsiones de que llueva"

"Tener la Pole Position va a ser importante aquí, como en otras carreras, pero quien llega primero a la primera curva tiene muchas opciones. Quitando Magny-Cours, donde ganó Raikkonen, y estaba segundo, las demás fueron todas prácticamente así. En la primera curva hay que estar primero o segundo, si no se te complica mucho la victoria"

"Quiero recuperar esos 14 puntos cuanto antes, pero las prisas a veces no son buenas. Cada semana es como una final, como si fuesen las últimas carreras del campeonato, aunque al final no lo sean".

Un GP en el cual no estaba nada claro como podia acabar debido a la prevision de lluvia q algunos ekipos tenian. Al final la lluvia no aparecio.

 

Al dar la salida Hamilton fue adelantado x Kimi, q era el q normalmente perdia posiciones en la salida. Alonso salio sin problemas aunke le costo remontar y evito salir perjudicado d un accidente entre Trulli y Kovalainen.

 

Los Ferraris dominaron de principio a fin la carrera y metiendo distancia a Hamilton q era seguido x Kubica. Los BMW sauber han conseguido mejorar muxisimo, ademas Kubica ha vuelto a correr, una gran recuperacion aunke no le habia ocurrido nada grave.

 

Los Honda Racing han conseguido mejorar un poko aunke aun les keda un largo camino x recorrer para estar luxando arriba d la parrilla.

 

Alonso consiguio llegar a la 5 posicion aunke tendria q parar y perderia la posicion, pero una gran actuacion, en la cual hubo de todo adelantamientos, pasadas d frenanda, pekeñas salidas d pista... con lo q acabo 7º aunke pudo ser peor.

 

Las estrategias de boxes estaban entre 2 y 3 paradas, aunke dos son mejor si tienes trafico delante. Hamilton paro 3 veces en boxes sin tener ningun problema. En una d las paradas d Albers se llevo la manguera d la gasolina arrastrando a los dos encargados d la manguera. Cuando se dio cuenta paro en una escapatoria y tuvo q decir adios a este GP.

 

En la segunda parada d los Ferraris Kimi, al saber q Massa entro, apreto al maximo su Ferrari hasta q paro. Al salir salio x delante d Massa le recorto la distancia q tenia en unas 2 vueltas.

 

Un GP en el q x mi parte ha habido d todo un poko eso si sin safety cars x medio con lo q el podio kedo asi:

 

1º Kimi Raikkonen

2º Felipe Massa

3º Lewis Hamilton