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La FIA desmiente que el Gran Premio de Bélgica se quede fuera del calendario de 2006

La FIA ha negado los rumores de que el Gran Premio de Bélgica vaya a ser eliminado del calendario de la temporada 2006. Según declaraciones que recogía la agencia EFE el pasado viernes 20 de enero, la cita del 17 de septiembre en el circuito de Spa-Francorchamps se habría anulado.

Al parecer, la confusión se produjo por las declaraciones de un político local que comentó que había sido informado por el grupo de Bernie Ecclestone de que la carrera no seguiría adelante a causa de las reformas en las zonas de boxes y en el paddock no podrían ser realizadas a tiempo.

Las obras requieren 20 millones de euros y hace un mes quebró su organizador, la sociedad DDF1.

El Gran Premio de Bélgica se queda fuera del calendario de 2006

El Gran Premio de Bélgica, que se disputa en el circuito de Spa-Francorchamps, se ha quedado fuera del calendario de Fórmula Uno de esta temporada. La razón es que no se han podido completar las obras de remodelación a tiempo para la carrera, por lo que este año se celebrarán 18 carreras, una menos que en años anteriores.

Al parecer, el máximo responsable de la Fórmula Uno, Bernie Ecclestone, considera que 19 carreras eran demasiadas, como ya declaró a la cadena de televisión BBC el pasado viernes 13 de enero.

Desde hace varios días corrían rumores acerca de la complicada situación del Gran Premio de Bélgica debido a que el circuito necesita una remodelación y sus promotores están en bancarrota. En un principio, Ecclestone se comprometió con el gobierno belga para promocionar la carrera, pero finalmente el circuito de Spa no entrará en el calendario, al no poder completarse las obras.

La fecha prevista para la carrera era el 17 de septiembre de este año. La anulación de la carrera da a los responsables del circuito más tiempo para realizar las obras de remodelación de la pista.

Pelicula de animacio: LA CRISIS CARNIVORA

LA CRISIS CARNIVORA

Guoión
Pedro Rivero y Egoitz Moreno

 

Direccioón
Pedro Rivero

 

Diseños originales
Roberto Bergado y Pit-a-Pat Estudio

 

Produccoión ejecutiva
Juanjo Ortiz

 

Direccioón de produccioón
Luisa Rabanal

 

Jefe de produccioón
Raúl Escolano

 

Direccioón de animacioón
Niko

 

Animacioón y postproduccioón
Nikodemo Animation

 

Estudio de sonido
Bitart

 

Música
Gontzal de Diego y Paty Lloret

 

Montaje
Haritz Zubillaga


Doblaje
Enrique San Francisco

Pablo Carbonell
Pedro Reyes
José Coronado
Mario Pardo
Álex Angulo
Kandido Uranga
Carlos Sobera
Óscar Terol
Gorka Otxoa

SINOPSIS

Gracias al Pacto Vegetariano, todos los animales conviven en paz y armonía. Todos menos uno: la hiena Crevel, que vive con la angustiosa sensación de no volver a comer carne. Decidido a calmar su apetito, una noche Crevel acude al cementerio dispuesto a devorar los cadáveres, pero no puede hacerlo: ¡no hay ninguno!

El león Pérsicus y su consigliere, el tigre Altaicus, han organizado toda una red alimenticia con los difuntos para mantener sus hábitos carnívoros. Al ser descubiertos, acusan a Crevel de la brutal pro-fanación, obligándole a huir de la ira de los herbívoros. Pero Crevel regresará del exilio con un plan para derrocar a los felinos. Oculto bajo el disfraz del jabalí Willy, propone a los herbívoros una gran alianza para tomar el poder, valiéndose del recuerdo de un héroe legendario que se enfrentó en su día al consigliere Altaicus: el lobo Wolfeimer.

WWW.CRISISCARNIVORA.COM

PERSONAJES

PASTORES ALEMANES

GALLO

CERDO

WALSKI(CABALLO)

RAMPHASTOS (TUCAN)

LIOTUS Y FULVUS (BUITRES)

PIENSIS Y NENSIS (CAIMANES

MARITIMUS (OSO POLAR)

MAXIMUS (ELEFANTE)

ANPHIBIUS (HIPOPOTAMO)

PERSICUS (LEON)

ALTAICUS (TIGRE)

CREVEL (HIENA DISFRAZADA DEL JABALI WILLY)

 

Alonso, sobre el R26: "Se trata de un coche muy fácil de pilotar, similar al R25"

El español Fernando Alonso se mostraba hoy muy optimista. Y no es para menos, el piloto asturiano hoy ha debutado al volante del Renault R26, con el que defenderá el título de campeón mundial de Fórmula Uno, y comentó que el monoplaza que acaba de estrenar le ha dado muy buenas sensaciones. La visión general es que el equipo está en una buena situación.

"He vivido una excelente primera jornada de pruebas con el nuevo R26. Se trata de un coche muy fácil de pilotar, similar al R25, y se ha comportado muy bien, sobre todo en las largas tandas de vueltas, sin problema mecánico alguno", comentó el español.

"A la vez, ha sido la primera prueba con el motor V8, que no nos ha dado problemas. Las sensaciones al volante han sido muy similares a las que experimenté en las simulaciones llevadas a cabo este invierno", dijo.

A Alonso le gusta esta situación porque "significa que nos hemos preparado bien en los ensayos".

"El rendimiento de todo el conjunto del coche ha sido muy bueno, aunque acabamos de empezar y aún hay muchas áreas que mejorar. Teniendo en cuenta que estamos de estreno, creo que nos hallamos en una buena situación fuerte", comentó el campeón mundial de F1 más joven de la historia.

Alonso, tercero en Jerez, el día que estrena el R-26

En Renault, los técnicos trabajaron duro toda la noche para que esta mañana el campeón del mundo de Fórmula 1 pudiera sentarse en el R-26. Antes de las nueve de la mañana, todo estaba listo y el piloto asturiano se ponía por fin al mando del nuevo coche. Ha sido durante los entrenamientos de Jerez y las vibraciones de Alonso han sido muy buenas.

La relación entre Fernando Alonso y el R-26, un compañero que no le abandonará en toda la temporada, comienza hoy y el piloto ha confesado que espera conseguir, cuando menos, los mismos éxitos que con el R-25. De momento, esta mañana el asturiano ha logrado, en 35 vueltas, el tercer mejor tiempo de la jornada, por detrás de Pedro Martínez de la Rosa y Rubens Barrichello, que presuntamente están corriendo con motores V10 a máxima potencia.

Además, Alonso ha mejorado con creces los tiempos conseguidos hasta ahora por su compañero Giancarlo Fisichella

El nuevo R-26 debutará en Valencia con Fisichella al volante

El italiano Giancarlo Fisichella realizará este martes en el circuito de Jerez el debut en pista del R26, el monoplaza con el que el español Fernando Alonso y la escudería Renault aspiran a revalidar en 2006 los títulos de pilotos y constructores. Renault rodará durante cuatro días en el trazado español con vistas a preparar el nuevo coche para la cita del 12 de marzo, cuando dará comienzo la nueva temporada con el GP de Bahrein. El R26 contará ya con el motor RS26 V8 instalado en su chasis, que sustituirá a los V10 y que serán obligatorios en la Fórmula 1 a partir de este 2006. El estreno mañana en pista supondrá el fin a un intenso y largo trabajo de 18 meses en las factorías de la escudería gala en Viry (Francia) y Enstone (Gran Bretaña), donde se han diseñado, desarrollado y montado los motores. 'Fisico' rodará con el R26 el martes y el miércoles, mientras que Fernando Alonso lo hará a los mandos de un R25 con el motor limitado, en los que serán sus primeros entrenamientos del año. El vigente campeón del mundo de Fórmula 1 tendrá su turno sobre el nuevo monoplaza el próximo jueves y viernes, mientras que Heikki Kovalainen lo hará con el R25.

Super Aguri preparado para entrar en la F1

El mundo de la Fórmula Uno se encuentra a la espera de la decisión que tome la FIA respecto a la entrada del equipo Super Aguri en el próximo campeonato

Si la federación gala da luz verde a la nueva escudería, el 12 de marzo, en Bahrein, se verán 22 monoplazas en la parrilla de salida.

"La FIA ha recibido una notificación oficial de que todos los equipos han aprobado la entrada tarde de Super Aguri para el Campeonato Fórmula Uno de la FIA 2006", confirmó un portavos de la FIA a Reuters. "También nos han informado que la FIA recibirá a principios de la próxima semana la garantía financiera necesaria. Cuando se reciba dicha garantía se anunciará oficialmente la entrada del nuevo equipo".

El equipo japonés, con su sede en la vieja fábrica de la escudería Arrows, está planeando comenzar el campeonato con monoplazas de hace cuatro años.

La Fórmula Uno no ha tenido once equipos en la parrilla desde que Arrows tuvo que dejar el deporte a mediados de la temporada 2002.

Feliz 2006

¡FELIZ AÑO NUEVO A TOD@S!
Q TODOS VUESTROS DESEOS SE HAGAN REALIDAD¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
 
BSSSS A TOD@S